El coeficient de fricció del coixinet de rodament és més petit que el del coixinet lliscant i l'eficiència de la transmissió és alta. En general, el coeficient de fricció dels coixinets lliscants és {{0}}.08-0,12, mentre que el dels coixinets de rodament és només 0.{001-0},005;
2. Els rodaments han aconseguit l'estandardització, la serialització i la generalització, són adequats per a la producció i el subministrament en massa i són molt còmodes d'utilitzar i mantenir;
3. Els coixinets estan fets d'acer de rodaments i han estat sotmesos a tractament tèrmic. Per tant, els coixinets no només tenen propietats mecàniques elevades i una llarga vida útil, sinó que també poden estalviar metalls no fèrrics cars utilitzats en la fabricació de coixinets lliscants;
4. El joc intern del coixinet de rodets és molt petit i la precisió de processament de cada peça és alta, de manera que la precisió de funcionament és alta. Al mateix temps, la rigidesa del coixinet es pot augmentar mitjançant la precàrrega. Això és molt important per a la maquinària de precisió;
5. Alguns rodaments poden suportar càrrega radial i càrrega axial alhora, de manera que es pot simplificar l'estructura del suport del rodament;
6. A causa de l'alta eficiència de transmissió i la baixa generació de calor dels rodaments, es pot reduir el consum d'oli lubricant i el manteniment de la lubricació és relativament fàcil;
7. Els coixinets es poden aplicar fàcilment als eixos en qualsevol orientació a l'espai.
